我が国における部品の開発

我が国の自動車部品製造業はスタートが遅れたためスタート地点が低く、産業構造が無理があります。 改革開放以来、自動車部品製造業は急速に発展しましたが、自動車生産大国と比較すると、その差は依然として明らかです。 特に海外の部品製造企業と比較すると、その差はより顕著です。 規模の差もさることながら、さらに重要なのは製造技術や管理技術の差である。 関連情報によると、売上収益が500万元以上の国有、国有持ち株、非国有アクセサリー企業が5000社以上あり、村企業の総数は、小規模な非国有企業である。企業と家庭用小物企業は7000～8000社を超えるだろう。売上高の80％以上は1億元未満で、1億元を超える企業はわずか130社である。 国内の部品サプライヤーの 70% 近くは、生産コストが高く、全体的な利益が低く、比較的または明らかに国際的な力に欠けています。 ボッシュ自動車部品会社の売上収益は2008年に470億ユーロに達したが、中国最大の自動車部品会社の年間売上収益は10億ドルにも満たず（万向グループの2009年の売上収益は5,148億元）、その差は非常に明らかである。