ブロンズバルブの一般的な修復方法は何ですか？

ちょっと、そこ！ブロンズバルブのサプライヤーとして、私はバルブの問題と修理のかなりの割合を見てきました。ブロンズバルブは、耐久性があり、耐食性であり、幅広いアプリケーションを処理できるため、非常に人気があります。しかし、他の機器と同様に、彼らは時々少しTLCを必要とします。それでは、ブロンズバルブの一般的な修復方法に飛び込みましょう。

漏れの修理

ブロンズバルブで最も一般的な問題の1つは漏れです。それは、バルブの茎、ボディジョイント、またはシートで発生する可能性があります。

茎の漏れ

バルブステムは、バルブを開いたり閉じたりする部分です。漏れている場合は、茎の周りの詰め物がすり減っているからです。梱包は、液体が茎の周りを漏れないようにするシールのようなものです。

茎の漏れを修正するには、まずバルブを通る流体の流れをオフにする必要があります。次に、腺ナットと古い梱包を取り除きます。レンチで腺ナットを取り除くことができます。古い梱包が出たら、茎を徹底的にきれいにします。そこに汚れや破片が欲しくない。その後、新しい梱包をインストールします。茎の周りに均等に巻きつけるようにしてください。最後に、腺ナットを元に戻し、漏れを止めるのに十分なだけ締めます。終わらないでください - それを締めます、さもなければあなたは茎を損傷するかもしれません。

ボディ関節の漏れ

通常、バルブのさまざまな部分が結合されている場合、ボディ関節の漏れが発生します。これは、ゆるいボルトまたは破損したガスケットによるものである可能性があります。

ゆるいボルトが原因である場合は、トルクレンチを使用して、製造元の推奨トルクに締めます。ボルトを均等に締めてください。ガスケットが破損している場合は、交換する必要があります。まず、流体の流れをオフにし、バルブを排出します。次に、ボルトを取り外し、バルブボディの部分を分離します。古いガスケットを取り出して、交配表面をきれいにします。元のガスケットのサイズと材料に一致する新しいガスケットを取り付けます。バルブを再組み立てし、ボルトを適切に締めます。

シートリーク

シートリークは、バルブを完全に遮断しないようにする可能性があります。これは、多くの場合、バルブシートまたはディスクの摩耗が原因です。

マイナーシートの漏れの場合は、シートをラップしてみることができます。ラッピングは、ラップ化合物とラップツールを使用してシート表面を滑らかにするプロセスです。まず、ラッピングコンパウンドをシートに塗ります。次に、ラッピングツールを使用して、シート上の円の動きで移動します。シートが滑らかになり、漏れが止まるまでこれを続けてください。

シートまたはディスクがひどく損傷している場合は、それらを交換する必要がある場合があります。 [バタフライハンドル付きブロンズボールバルブ]（/バルブ/ブロンズ - バルブ/ブロンズ - ボール - バルブ - 蝶 - handle.html）など、多くのブロンズバルブの交換部品を見つけることができます。これらの部品を交換するときは、メーカーの指示に従ってください。

アクチュエータの修理

多くのブロンズバルブには、電気、空気圧、または油圧であるアクチュエーターが装備されています。アクチュエーターは、バルブを自動的に開閉するのに役立ちます。

電気アクチュエータの修理

電気アクチュエータを持っている場合、最も一般的な問題はモーターまたはコントロール回路にあります。

モーターが機能していない場合は、最初に電源を確認してください。アクチュエータが電源に適切に接続されていることを確認してください。マルチメーターを使用して、モーター端子の電圧をテストできます。電力があるが、モーターがまだ機能しない場合、それはモーター自体に問題になるかもしれません。モーターを交換する必要があるかもしれません。

制御回路の問題については、ゆるい接続または破損したワイヤの配線を確認してください。問題が見つかった場合は、必要に応じて配線を修理または交換してください。時には、制御ボードが故障している場合があります。その場合、メーカーのガイドラインに従ってコントロールボードを交換する必要があります。

空気圧アクチュエータの修理

空気圧アクチュエーターは、圧縮空気を使用して動作します。一般的な問題には、空気の漏れ、故障したソレノイドバルブ、または摩耗したダイアフラムが含まれます。

空気の漏れを確認するには、石鹸水溶液を使用できます。解決策をアクチュエーターの継手とホースに適用します。泡が形成されているのを見ると、漏れがあります。継手を締​​めたり、必要に応じてホースを交換したりします。

ソレノイドバルブが機能していない場合、詰まったり損傷したりする可能性があります。ソレノイドバルブが詰まっている場合は、掃除できます。破損している場合は、交換してください。摩耗したダイアフラムも問題を引き起こす可能性があります。ダイアフラムを交換するには、最初に、空気供給をオフにします。次に、アクチュエータを分解し、古い横隔膜を除去します。新しいダイアフラムを取り付け、アクチュエータを再組み立てします。

油圧アクチュエータの修理

油圧アクチュエーターは、油圧液を使用して動作します。油圧アクチュエーターの問題には、液体漏れ、ポンプの故障、または詰まりのフィルターが含まれます。

液体の漏れについては、ホース、フィッティング、シールを確認してください。必要に応じて、フィッティングを締めたり、シールを交換してください。ポンプが機能していない場合は、貯水池の液体レベルを確認してください。低い場合は、油圧液を追加します。また、損傷の兆候がないか、ポンプに確認してください。ポンプが損傷している場合は、修理または交換する必要があります。

詰まったフィルターは、油圧液の流れを制限する可能性があります。この問題を防ぐために、フィルターを定期的に交換してください。

クリーニングとメンテナンス

定期的なクリーニングとメンテナンスは、多くのバルブの問題を防ぐことができます。

内部クリーニング

時間が経つにつれて、汚れ、破片、およびスケールはバルブ内に蓄積する可能性があります。これは、バルブの性能に影響を与え、漏れにつながる可能性があります。

バルブの内側をきれいにするには、最初に、流体の流れをオフにし、バルブを排出します。次に、バルブカバーまたはボンネットを取り外します。ブラシと適切な洗浄ソリューションを使用して、内部部品をきれいにすることができます。すべての隙間と通路をきれいにしてください。バルブを組み立てる前に、きれいな水で部品を徹底的にすすぎ、乾燥させます。

外部クリーニング

バルブの外側も汚れることがあります。外側の汚れや腐食により、バルブの操作が困難になり、外部漏れにもつながる可能性があります。

軽度の洗剤と柔らかいブラシを使用して、バルブの外側をきれいにします。水ですすぎ、乾燥させます。腐食を防ぐために保護コーティングを適用することもできます。

検査とテスト

修理やメンテナンスの実行後、バルブを検査してテストすることが重要です。

目視検査

バルブの目視検査を行い、すべての部品が適切に取り付けられていることを確認し、目に見える損傷の兆候がないことを確認します。適切な座席については、梱包、ガスケット、シールを確認してください。

関数テスト

数回開閉して、バルブの関数をテストします。スムーズに動作し、完全にシャットオフすることを確認してください。自動バルブの場合は、アクチュエーターをテストして、正しく機能していることを確認してください。

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参照

• Valve Handbook、第2版、Robert W. Yeaple
• 産業用バルブ：デビッドW.ローズによる選択とサイジングのガイド